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歷史及發展
日照港于1986年開始運營,根據灼識報告,按2017年吞吐量計,是中國第九大及世界第14大沿海港口,我們的前身日照港裕廊碼頭有限公司是一家由日照港集團及裕廊海港于2011年3月在中國成立的合資企業。根據灼識報告,按2018年吞吐量計,我們是中國糧食及木片進口的最大港口。截至最后可行日期,我們共經營四個泊位并租出四個泊位,均位于日照港石臼港區。
日照港集團的歷史可追溯至其前身的成立,即分別于1984年及1985年成立的日照港務局及嵐山港務局。日照港集團為一家于2004年2月在中國成立的有限公司,注冊資本為人民幣5,000,000,000元,由日照市人民政府全資擁有。日照港集團獲日照市人民政府許可證管理并經營日照港,主要從事港口經營、物流、建筑、金融及貿易。
裕廊海港于1965年開始運營,并于2000年8月在新加坡成立為私人有限公司,實繳股本為683,400,002新元。裕廊海港由裕廊集團(新加坡國有房地產公司,為新加坡政府貿易與工業部下屬的法定機構)全資擁有。裕廊海港主要從事港口運營,處理普通、散裝及集裝箱裝運的貨物。
為籌備全球發售,本公司于2018年12月根據中國《公司法》改制為股份有限公司。
里程碑事件
年份 | 事件 |
2011 | 于中國山東省日照市注冊成立及登記 |
2012 | 通過質量、環境、職業健康安全三體系認證 |
2013 | 通過國家質檢總局進口糧食指定口岸專項評審初審 |
2014 | 成為日照港口岸進口糧食A類查驗點和全國首批58個進境糧食指定口岸之一 首個散糧鐵路裝車站開始運營 |
2015 | 完成散糧儲存倉容量擴充 |
2016 | 完成木片堆場容量擴充 |
2017 | 順利開展敞頂集裝箱鐵路運輸模式 集疏運信息系統全線上線運行 |
2018 | 接待初航的木片散貨船「太陽號」(來自澳大利亞)并完成其貨物卸除 第二個自動化散糧鐵路裝車站開始運營 |
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